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买插混省钱就是硬道理;论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹!

买插混省钱就是硬道理;论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹!

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(蓝电E5)(欧尚Z6 iDD)总结:蓝电E5是市场上首款10万内中型插混SUV,价格亲民还有先进的混动技术和优秀的实用性,质价比非常高,确实是一款很值得推荐的中型插混SUV,再加上如果用户不符合增换购补贴条件的话,买蓝电E5的入门款要比欧尚Z6 iDD入门款还要便宜3万块钱,你说还有什么理由拒绝它...
买插混省钱就是硬道理?论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹

买插混省钱就是硬道理?论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹

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(蓝电E5)(欧尚Z6 iDD)总结:蓝电E5是市场上首款10万内中型插混SUV,价格亲民还有先进的混动技术和优秀的实用性,质价比非常高,确实是一款很值得推荐的中型插混SUV,再加上如果用户不符合增换购补贴条件的话,买蓝电E5的入门款要比欧尚Z6 iDD入门款还要便宜3万块钱,你说还有什么理由拒绝它...
买插混省钱就是硬道理;论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹?

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(蓝电E5)(欧尚Z6 iDD)总结:蓝电E5是市场上首款10万内中型插混SUV,价格亲民还有先进的混动技术和优秀的实用性,质价比非常高,确实是一款很值得推荐的中型插混SUV,再加上如果用户不符合增换购补贴条件的话,买蓝电E5的入门款要比欧尚Z6 iDD入门款还要便宜3万块钱,你说还有什么理由拒绝它...
买插混省钱就是硬道理!论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹?

买插混省钱就是硬道理!论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹?

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(蓝电E5)(欧尚Z6 iDD)总结:蓝电E5是市场上首款10万内中型插混SUV,价格亲民还有先进的混动技术和优秀的实用性,质价比非常高,确实是一款很值得推荐的中型插混SUV,再加上如果用户不符合增换购补贴条件的话,买蓝电E5的入门款要比欧尚Z6 iDD入门款还要便宜3万块钱,你说还有什么理由拒绝它...
买插混省钱就是硬道理!论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹

买插混省钱就是硬道理!论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹

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(蓝电E5)(欧尚Z6 iDD)总结:蓝电E5是市场上首款10万内中型插混SUV,价格亲民还有先进的混动技术和优秀的实用性,质价比非常高,确实是一款很值得推荐的中型插混SUV,再加上如果用户不符合增换购补贴条件的话,买蓝电E5的入门款要比欧尚Z6 iDD入门款还要便宜3万块钱,你说还有什么理由拒绝它...
买插混省钱就是硬道理,论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹?

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(蓝电E5)(欧尚Z6 iDD)总结:蓝电E5是市场上首款10万内中型插混SUV,价格亲民还有先进的混动技术和优秀的实用性,质价比非常高,确实是一款很值得推荐的中型插混SUV,再加上如果用户不符合增换购补贴条件的话,买蓝电E5的入门款要比欧尚Z6 iDD入门款还要便宜3万块钱,你说还有什么理由拒绝它...
买插混省钱就是硬道理!论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹!

买插混省钱就是硬道理!论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹!

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(蓝电E5)(欧尚Z6 iDD)总结:蓝电E5是市场上首款10万内中型插混SUV,价格亲民还有先进的混动技术和优秀的实用性,质价比非常高,确实是一款很值得推荐的中型插混SUV,再加上如果用户不符合增换购补贴条件的话,买蓝电E5的入门款要比欧尚Z6 iDD入门款还要便宜3万块钱,你说还有什么理由拒绝它...
买插混省钱就是硬道理,论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹

买插混省钱就是硬道理,论质价比蓝电E5比欧尚Z6 iDD更胜一筹

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(蓝电E5)(欧尚Z6 iDD)总结:蓝电E5是市场上首款10万内中型插混SUV,价格亲民还有先进的混动技术和优秀的实用性,质价比非常高,确实是一款很值得推荐的中型插混SUV,再加上如果用户不符合增换购补贴条件的话,买蓝电E5的入门款要比欧尚Z6 iDD入门款还要便宜3万块钱,你说还有什么理由拒绝它...
还在犹豫插混要不要看欧尚Z6 iDD!蓝电E5车主表示“买着省钱用着省心”是王道?

还在犹豫插混要不要看欧尚Z6 iDD!蓝电E5车主表示“买着省钱用着省心”是王道?

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当初我看的欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统,匹配6挡三离合电驱变速器,WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km,NEDC续航150km,油耗比蓝电E5略高,也是比较亮眼的数据,试驾的时候感觉动力确实不错,但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感,噪音大,比起蓝电E5无感启停,无感......
还在犹豫插混要不要看欧尚Z6 iDD,蓝电E5车主表示“买着省钱用着省心”是王道!

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当初我看的欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统,匹配6挡三离合电驱变速器,WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km,NEDC续航150km,油耗比蓝电E5略高,也是比较亮眼的数据,试驾的时候感觉动力确实不错,但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感,噪音大,比起蓝电E5无感启停,无感......
还在迟疑插混要不要看欧尚Z6 iDD?蓝电E5车主表示“买着省钱用着省心”是王道!

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当初我看的欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统,匹配6挡三离合电驱变速器,WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km,NEDC续航150km,油耗比蓝电E5略高,也是比较亮眼的数据,试驾的时候感觉动力确实不错,但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感,噪音大,比起蓝电E5无感启停,无感......
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当初我看的欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统,匹配6挡三离合电驱变速器,WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km,NEDC续航150km,油耗比蓝电E5略高,也是比较亮眼的数据,试驾的时候感觉动力确实不错,但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感,噪音大,比起蓝电E5无感启停,无感......
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当初我看的欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统,匹配6挡三离合电驱变速器,WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km,NEDC续航150km,油耗比蓝电E5略高,也是比较亮眼的数据,试驾的时候感觉动力确实不错,但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感,噪音大,比起蓝电E5无感启停,无感......
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当初我看的欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统,匹配6挡三离合电驱变速器,WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km,NEDC续航150km,油耗比蓝电E5略高,也是比较亮眼的数据,试驾的时候感觉动力确实不错,但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感,噪音大,比起蓝电E5无感启停,无感......
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当初我看的欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统,匹配6挡三离合电驱变速器,WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km,NEDC续航150km,油耗比蓝电E5略高,也是比较亮眼的数据,试驾的时候感觉动力确实不错,但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感,噪音大,比起蓝电E5无感启停,无感......
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当初我看的欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统,匹配6挡三离合电驱变速器,WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km,NEDC续航150km,油耗比蓝电E5略高,也是比较亮眼的数据,试驾的时候感觉动力确实不错,但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感,噪音大,比起蓝电E5无感启停,无感......
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当初我看的欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统,匹配6挡三离合电驱变速器,WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km,NEDC续航150km,油耗比蓝电E5略高,也是比较亮眼的数据,试驾的时候感觉动力确实不错,但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感,噪音大,比起蓝电E5无感启停,无感......