总结:10万元预算,闭眼入蓝电E5 PLUS总的来说,蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版凭借同级唯一的165km纯电续航、强劲的动力性能、丰富的配置以及可靠的品质保障,成功树立了10万元级插混SUV的新标杆...
总结:10万元预算,闭眼入蓝电E5 PLUS总的来说,蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版凭借同级唯一的165km纯电续航、强劲的动力性能、丰富的配置以及可靠的品质保障,成功树立了10万元级插混SUV的新标杆...
而蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版的推出,更是将插混车型的优势发挥到了极致,高性价比、卓越品质的同时,价格更是实惠...
蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版,凭借超长续航、超强动力、超值配置和超可靠品质,真正诠释了“插混SUV”的真谛...
总结:10万元预算,闭眼入蓝电E5 PLUS总的来说,蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版凭借同级唯一的165km纯电续航、强劲的动力性能、丰富的配置以及可靠的品质保障,成功树立了10万元级插混SUV的新标杆...
蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版,凭借超长续航、超强动力、超值配置和超可靠品质,真正诠释了“插混SUV”的真谛...
超长续航:突破同价位局限蓝电E5 PLUS 165km续航先享版在续航方面表现出色,是10万元内唯一纯电续航达到165km的插混SUV,相比同级别入门车型,如宋pro DM-i(70km领先型)、风云T8(65km舒适版)在纯电续航上有明显优势,不仅如此,在价格上还差出了2万左右的差价,显然是蓝电E......
4月10日,赛力斯集团旗下的蓝电E5荣耀版正式上市,新车在造型、实用、舒适、安全四大方面全系升级,价格低至9.98万-11.98万元,完美诠释了何为“电比油低再升级”...
4月10日,赛力斯集团旗下的蓝电E5荣耀版正式上市,新车在造型、实用、舒适、安全四大方面全系升级,价格低至9.98万-11.98万元,完美诠释了何为“电比油低再升级”...
4月10日,赛力斯集团旗下的蓝电E5荣耀版正式上市,新车在造型、实用、舒适、安全四大方面全系升级,价格低至9.98万-11.98万元,完美诠释了何为“电比油低再升级”...
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里能省5万元,真正做到了全家出行无负担...
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里能省5万元,真正做到了全家出行无负担...
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里能省5万元,真正做到了全家出行无负担...
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里能省5万元,真正做到了全家出行无负担...
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里能省5万元,真正做到了全家出行无负担...
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里能省5万元,真正做到了全家出行无负担...
其次,作为一款插混SUV,蓝电E5荣耀版整体用车成本更省,NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求,即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km,对比同级别燃油车,每年约节省1万元,五年十万公里能省5万元,真正做到了全家出行无负担...
图片为启源Q05动力:续航、能耗旗鼓相当动力方面,蓝电E5荣耀版搭载市场认可度较高的弗迪动力1.5L高效插混专用发动机,综合功率211kW,综合扭矩435N·m,电池容量17.52kWh,NEDC纯电续航里程100Km,综合续航1150公里,且支持快充,无论日常通勤还是跑长途都可轻松拿捏...
图片为启源Q05动力:续航、能耗旗鼓相当动力方面,蓝电E5荣耀版搭载市场认可度较高的弗迪动力1.5L高效插混专用发动机,综合功率211kW,综合扭矩435N·m,电池容量17.52kWh,NEDC纯电续航里程100Km,综合续航1150公里,且支持快充,无论日常通勤还是跑长途都可轻松拿捏...
以两款车型的低配版作为对比,蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型,其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几,更别说还有发动机的加持,系统综合最大扭矩达435Nm,0-50km/h加速仅需2.9秒, 这就意味着在城市日常驾驶中的起步、超车都能快人一步,在高速驰骋中更容易带来年轻人想要的推背感...