此前其实早有传言称特斯拉的中国研发中心已经完成这款车型的样机并打算在今年年底开始海外试产。但鉴于目前芯片短缺以及各种供应链压力，特斯拉的许多新车已经确定推迟量产；因此究竟这款史上最低价的特斯拉车型是否能够真正投入市场，还有待商榷。但不可否认的是，如果特斯拉真正把这款廉价车型推向市场，入门级的价位带来的性价比也许将会为特斯拉赢得更多慕名而来的消费者。
今年年初，已经有报道称特斯拉正在上海建立一个研发中心，负责为中国市场开发这款价值2.5万美元（约合人民币16万元）的电动汽车。此前特斯拉发布了一款小型电动掀背车的设计图，外界纷纷猜测这也许是即将推出的廉价电动汽车型的一个设计方向。
除此之外，特斯拉还提供了一个听起来更加天马行空的方案――一款没有踏板或方向盘的车型。而这很有可能应用到这款廉价车型中。虽然这个设计元素让人感觉更像是一个噱头，但特斯拉在两年前确实分享了一张没有方向盘和踏板的车辆的图片，并声称其目标是在两年内发布一款类似的完全不依靠手动来控制的车辆。