新年伊始，一年一度的CES国际消费电子展在拉斯维加斯如火如荼地进行，而近年兴起的自动驾驶则取代智能手机成为本届CES展的新主角。除了奔驰、宝马、奥迪等国际汽车厂商纷纷展示自家最新的自动驾驶技术外，来自中国的新兴车企威马也带来了重磅发布，在此次展会上，威马宣布与百度在自动驾驶领域达成合作。
据了解，双方将在L3及L4级别自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系，通过资源互补、技术互补等有效合作方式，共同投入专项人力在智能汽车研发制造领域展开合作，研究成果将直接应用于威马量产车型中。同时，双方还将成立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，共同研发自动驾驶解决方案。
合作原因？彼此助力双赢共长
一个是造车新势力，一个是高科技互联网公司，威马与百度这两家中国企业在大洋彼岸的“牵手”让业界意料之外的同时又觉得是在情理之中。
对于威马汽车而言，这个致力于做消费者用得起、用得爽的智能电动汽车的新势力车企，在2018年第四季度实现了首款量产车型EX5的上市交付。在成功迈出第一步后，威马在2019年到来之际也迎来了自身发展的第二阶段，如何打造更大规模的、智能化程度更高的汽车成为其必须思考的重要问题。
在未来的合作中，威马还将向百度提供用于自动驾驶研发及测试的车辆。在此次发布会现场，双方就联合展出了一台以威马EX5为原型的测试车，所搭载的Apollo部分功能可实现高速路况下的自动驾驶功能，如前车跟随、自动巡航、车道保持、自动变道等。
合作基因？致力安全、高效的智能出行服务
需要指出的是，作为首家与百度合作的新势力车企，威马一直致力于通过‘AI+硬件+软件+服务’的智能化发展路径，为用户提供一致化的智能出行体验，构建高效共生的智行新生态，其中自动驾驶一直是其耕耘的重要方向。
通过“AI+硬件+软件+服务”的智能化发展路径，威马将逐步实现车辆100%联网，即通过迭代提供实时在线的智能化服务；车辆具备感知能力，即感受环境、用户的意图，提供场景化交互体验及个性化服务；车辆具备协作能力，融入更大智慧场景，与其他智能生态连接提供全方位的智能出行服务；最后使车辆具备决策能力，即替代用户进行出行决策，解放人的时间，提高出行效率。
经过3年多的摸索，威马已经生成一套基于新能源智能汽车的研发及制造体系，在该体系的基础上，威马自主研发的ADAS高级驾驶辅助系统将于2019年上半年开放配置，该系统将达到L2级别的自动驾驶功能，拥有停走型自适应巡航（ACC Stop&Go）、预测性紧急制动（PEBS）、可探测行人的自动紧急制动（AEB-P）,集成式智能巡航辅助（ICA）以及交通拥堵辅助（TJA）等多项高级驾驶辅助功能。
陆斌强调：“威马会不断追求中国用户在出行领域最想要的功能和技术，并将它们最先运用到产品上去。”而此次与百度的强强联合，无疑将进一步推动威马自动驾驶技术的量产进程，更好地为中国消费者打造安全、高效的智慧出行服务体验。