贝鲁特港口爆炸何以让黎巴嫩人身处生死边缘
贝鲁特港口爆炸何以让黎巴嫩人身处生死边缘贝鲁特港口爆炸何以让黎巴嫩人身处生死边缘2020年8月7日 星期五 23:10据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道，周二傍晚，贝鲁特港口地区发生剧烈爆炸。
黎巴嫩最重要港口和那里所储放的一切都毁坏殆尽，该国经济遭受重大打击。黎巴嫩专家向俄罗斯卫星通讯社表示，首都的灾难实实在在地让黎巴嫩濒临生死边缘。
各方对损失的看法截然不同：毋庸置疑，爆炸造成的遇难人数将是对黎巴嫩首都最大的打击；而这一届的黎巴嫩政府也根本没有资金来重建被摧毁的一切，这只会进一步加深黎巴嫩人民的困苦。黎巴嫩经济学家巴塞姆?阿贾卡指出，黎巴嫩的经济损失可分为两类：基础设施和粮食。
他说：“基础设施或直接损失是爆炸损毁的所有动产和不动产，本身包括了完全被摧毁的贝鲁特港口，按照我们的计算，这将远超1亿美元。”专家继续说道：“粮食损失，首先是面粉和谷物等港口粮食储备化为乌有。这里还面临保障将来货物进出口的物流问题，毕竟黎巴嫩全国70％的贸易货物在该港收发。”
与此同时，如此巨大的灾难会造成受损设施内部及相关大批企业关门，意味着数百甚至数以千计的人将不可避免地失去工作。经济专家玛尔瓦?奥斯曼则认为，黎巴嫩现在未必能独自重建这座城市，恢复自身经济。
她说：“根据初步数据，重建首都将耗资300亿美元。而且我认为，这个数字可能会扩大几倍。让我们诚实地审时度势吧，贝鲁特再也没有港口了，它必须从头开始重建。大家所见到的灾难规模简直令人难以置信。黎巴嫩无法独自应对这些问题，迫切需要帮助，越快越好。爆炸使黎巴嫩陷入了深渊。”
坦白说，黎巴嫩的自然资源很有限，因此该国超过70％的原材料和粮食不得不依赖进口。现在黎巴嫩最重要的物流枢纽处于废墟之中，一个合乎逻辑的问题很自然地就产生了：如何去弥补它的缺失？尽管该国交通运输部周二晚上宣布，现在大部分的货物将通过的黎波里港口，但其运力却比贝鲁特港口小了几倍。
巴塞姆?阿贾卡认为：“即使能把整个运力在的黎波里、提尔和赛达的港口之间分配，问题也仍然无法避免。首先，这种运链的转移需要大量的金钱和时间；其次，这些港口的吞吐量不大。这意味着黎巴嫩的进出口量将大幅下降，相应地，国家将损失大量的资金。”玛尔瓦?奥斯曼则指出，黎巴嫩现在根本就没有资源去做这样的生产转移。
她说道：“准确的理解是，我们的国家已经破产。即使没有贝鲁特爆炸，交通运输部也无法进行这样的后勤物流变动。现在更是如此。”