纽约市遭遇财务危机 将裁人市政工作人员超2万人
美媒：“联邦援助越来越遥不可及” “疫情最紧张的时候，地铁的客流量降落了95%，8月份，客流仍然处于低位。” 因此，纽约市不得不周全削减预算，其中包含减少10亿美元的人工本钱。纽约市决定在10月份裁失落约22000名市政府工作人员，许多抗疫一线工作者也不克不及幸免。纽约市市长比尔・德布拉西奥和其他官员称，除非纽约能得到联邦政府的援助，否则将会产生“大年夜批裁人”。 纽约市财务吃紧 政府工作人员恐失业 “赤色州、蓝色州，现在这一切变得很是政治化。但是天灾才不会管你是哪一边的。以前这种环境从没产生过，为什么现在会变成如许呢？” “若想避免产生大年夜规模裁人，这是最高效的途径。” 《华盛顿邮报》报道称，纽约市公共交通系统的运营主要靠票价收入和政府财务支持。受疫情影响，公共交通营业收入紧张降落，假如想在2021年连结运营，纽约大年夜都会运输署需要政府援助120亿美元。 联邦援助到底在那里？ “疫情的影响遍布所有范畴，也重创了纽约市复杂年夜的公共交通网络。” 为作出应对，纽约大年夜都会运输署不得不思量提高票价、缩减部门服务、以及裁失落员工。 当前，美国国会参众两院已进入夏季休会期。美国消费者新闻与商业频道报道称，双方都不知道何时才会重启有意义的会商，且都指责对方不讲道理。来自纽约的国聚会会议员麦克斯・罗斯暗示： 一家纽约非营利组织暗示，目前纽约市数百万人居家办公、或是失业在家。纽约市23万家小型企业中，有三分之一面对倒闭： 《华盛顿邮报》报道称，受疫情影响，纽约市政府的收入比1月份时的预期收入减少71亿美元。本年上半年，与疫情起头之前的半年相比，纽约市的税收收入减少了3.26亿美元。 两党在联邦失业救助、联邦食品补贴、对州市等处所政府及全美学校举行援助等方面，也都提出了迥然不同的方案。《华盛顿邮报》报道称，平易近主党提出应该为美国交通系统追加数十亿美元援助，但共和党以为只有平易近主党带领的州才需要援助，因此对追加援助的提案暗示反对。 帕特里克・弗耶暗示，假如没有120亿美元的资金注入，跳动外汇，纽约大年夜都会运输署将不得不将某些公共交通服务的规模缩减40%，这意味着火车、地铁的运营数量将被缩减，根本举措措施的维修工作也将被推迟。 美国两党不合难以弥合，新一轮的疫情纾困规划迟迟未能推出。据悉，共和党同意提供约1万亿美元的纾困资金，平易近主党最初提出的纾困规划规模约为3.4万亿美元，后暗示可缩减至2万亿美元。 纽约大年夜都会运输署卖力人帕特里克・弗耶近日称，疫情对公共交通的影响比上世纪30年代大年夜萧条时期愈甚： 然而《华盛顿邮报》指出，敷衍纽约和全美多个面对财务逆境的州、市政府来说，“联邦援助彷佛越来越遥不可及”。 公共交通系统运营坚苦 急需联邦援助 美媒报道称，因疫情影响，美国已经有多个处所政府的财务收入受到重创。德布拉西奥近期申请向联邦乞贷50亿美元，以维持纽约市的正常运行。他暗示： 《华盛顿邮报》28日报道称，新冠肺炎疫情已经给纽约市造成了紧张的财务危机：影院、餐厅至今无法恢复营业、各项重大年夜勾当都被打消或推迟、旅游业受到重创、失业率在上月已经到达了20%。 当地官员申饬说，在缺乏联邦援助的环境下，他们只能在交通、教育、紧急响应机制和其他政府服务方面大年夜规模削减预算。，跳动财经