赣粤高速主辅并举持续扩张
赣粤高速主辅并举持续扩张 更新时间：2010-1-23 14:59:45 证券时报记者尹振茂 赣粤高速近年来的扩张步伐颇引人瞩目，公司一方面在高速公路领域持续扩张，另一方面又积极投资其他领域以培育新的增长点。 赣粤高速昨日的公告中包括了国盛证券股权转让、旗下公司股权转移、参与投资公路建设等决议，其中，大股东将奉新至铜鼓高速公路的投资运营管理权直接授予上市公司。 据统计，2005年至2009年，赣粤高速在高速公路领域已经完成和正在进行的项目有9个，投资总额高达81.2亿元。2005年，公司在收购昌樟高速和昌傅高速30%的股权，实现100%控股之后，又收购了昌泰高速36.67%权益；2006年，公司以优惠价格收购九景高速和温厚高速100%权益；2008年，赣粤高速还先后宣布投资38.3亿元新建彭泽-湖口项目和南昌-奉新项目。 目前，高速公路投资已经成为赣粤高速收入和利润持续增长的的重要来源。中投证券分析师李超对记者表示，2008年，上述收购项目权益为公司贡献了约30%的收入和营业利润。 除在主业领域持续扩张，赣粤高速还把触角伸向科技、地产、酒店及核电领域。2000年，公司联合发起设立了湘邮科技，目前持股价值约为7000万元；2002年投资4000万参股国盛证券；2008年，投资6亿参与信达地产重组，目前持股价值约为10亿；2008年控股子公司昌泰高速公路公司投资5800万参股井冈山景泰酒店管理公司；2009年，公司又先后与中国核工业集团等共同投资开发江西万安烟家山核电站和彭泽核电站。不过，李超认为，在高速公路领域持续扩张后，赣粤高速如要继续大规模介入核电项目，可能会面临较大的财务压力。 此次通过受让国盛证券股权，赣粤高速的持股比例将增至约13%，上升为第二大股东。国盛证券2008年净利润2.11亿元，整体规模在券商中较小。李超表示，目前这部分权益对公司的利润贡献比例还比较低，以2008年为例，国盛证券13%的权益带给公司的投资收益约为0.012元/股；不过，长期而言，随着资本市场的发展和公司可能的进一步增持，此项投资有望贡献更大收益。 东兴证券分析师张勋也指出，国盛证券后续增资扩股预期强烈，作为其实质上的第二大股东，一旦国盛证券增资扩股，赣粤高速增加持股比例的主动性更大，后续有望更多受益于券商概念。