中石油管道爆炸气体无剧毒 大面积海域受污染
中石油管道爆炸气体无剧毒 大面积海域受污染 更新时间：2010-7-19 0:08:29 事故现场 发生至少6次爆炸，燃烧产生气体主要为含硫和芳烃类气体，无剧毒，部分原油泄漏，至少已造成附近海域50平方公里海面污染 事故原因 一艘外籍油轮卸油违规操作，国家安监总局已成立专门调查组彻查事故原因,查处相关责任人 “当时我听到一声巨响，感觉像被人推了一把，还以为发生了地震。”7月16日18时许，大连新港附近中石油的一条输油管道发生爆炸起火,目击者表示，爆炸发生10分钟后，爆炸地点升腾起几米高的火柱，火光几乎映亮整个30万吨原油码头。2010年7月7月16日，大连30万吨级外籍油轮泄油引发输油管线爆炸。图为17日凌晨，扑火现场。IC 图张泽红 制图 早报综合新华社报道 “昨天傍晚爆炸起火时我正在操场上散步，听到巨响后回头一看，不远处的输油管线瞬间冒起浓烟，由白到黑，逐渐浓烈，火势也起来了。”昨天下午4时左右，在大连新港输油管道爆炸起火发生22小时后，大连边防检查站新港分站政委陈志刚对新华社记者回忆说,“当时我们马上拨打报警电话，3分钟内消防车就赶到现场开始救火。” 经过2000多名消防官兵10多个小时的扑救，昨天上午10时，大连市政府召开新闻发布会，宣布爆炸现场储油罐的所有阀门全部关闭，火势基本扑灭，事故未造成人员伤亡。 中午12时，火势得到了完全的控制。截至17日22时记者发稿时，现场已见不到明火，但仍有浓烟不断冒出。 幸： 事故地点附近无居民区 当地市民生活暂无影响 7月16日18时许大连大孤山新港码头中连油公司所属储油罐区输油管道发生起火爆炸事故,爆炸起火的管道为直径900毫米的原油储罐陆地输油管线，后引起700毫米管线起火，油罐没有起火。燃烧产生气体主要为含硫和芳烃类气体，无剧毒。 据报道，15个小时内现场发生了至少6次爆炸，爆炸产生的浓烟目前没有影响到大连机场的运行状况，这件事故中，包括油轮上的人以及救援人员还有港口的工作人员都没有造成人员伤亡，事故发生地点附近没有居民区，目前也没有人员伤亡的情况。 在这个爆炸起火之后，对于大连空气的影响究竟有多大，大连环保局副局长吴国功告诉《环球财经连线》记者，其实烟尘的污染也就局限在3公里之内，而在这3公里之内其实是没有居民居住的。所以说，空气的污染对于大连市民的生活暂时还没有影响。 忧： 原油泄漏附近海域受污 全力防止次生灾害发生 大连新港输油管线爆炸起火事故，至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，海上清污工作昨天全面展开。为保证海上船舶安全，辽宁省海上搜救中心迅速采取措施，安排大连新港港区所有船舶撤离，并通知在附近锚地锚泊的船舶做好疏散准备，防止火势蔓延引发次生事故。 一部分原油已经泄漏到了海里，对海洋生物以及海洋环境的影响究竟有多大呢？大连市环保局昨天表示，其实对于这种海上的监测他们现在刚刚开始进行，究竟有没有污染，污染的程度有多大，恐怕要过一段时间才能够得出结果来。 “这起事故没有造成人员伤亡是一个万幸，但是教训是非常惨痛。”国家安监总局局长骆琳昨天接受中国之声《全球华语广播网》专访，主要对安全工作解答了一些疑问，他说这起事故是由于一艘外籍油轮卸油违规操作引发的，所以这是由于明显的违规违章产生的一起事故。虽然现在责任方并没有完全确定，但是已经成立了专门的事故调查组来调查相关的具体原因，将会对相关的责任人进行查处。 火势是怎么控制住的 7月16日18时,大连新港附近中石油输油管道爆炸起火,7月17日9时45分,事故现场明火已经扑灭,7月17日12时,现场火势得到完全控制。 消防官兵到达现场后，发现油库罐区一条直径900毫米输油管线着火。 临近的一条直径700毫米输油管线，致原油泄漏，并形成地面流淌火，威胁邻近油罐安全。 事故造成大连新港油罐储存码头自行维护的4条6.3千伏线路故障停电，导致多个油罐的阀门无法正常关闭，由于人工关闭一个阀门需要3个小时，而用电关闭一个阀门只需要3分钟时间，大连供电公司第一时间派遣两辆发电车赶赴现场救援，剩余的7个油罐的阀门得以及时关闭。 消防官兵按照“先控制、后消灭”的战术原则，派出攻坚组深入罐区关闭泄漏主管线阀门，利用水泥和沙土围堵外溢原油；同时设置多个移动水炮和车载水炮对受威胁罐体进行冷却抑爆；采取泡沫喷射、沙土覆盖等措施对着火管线和地面流淌火进行压制和消灭。 大连新港:中国原油出口重要基地 大连新港是中国目前规模最大、水位最深的现代化深水油港，是中国原油对外出口重要基地，1976年4月30日建成投产，7月1日对外开港，设计年通过能力1500万吨。 新港的水域面积180平方公里，陆域面积1.57平方公里， 爆炸地点位于该港区内的中石油大连保税油库一期仓储罐区内。 声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。